MINI Cabrio-There`s no way but UP!

 

Vine primavara si oamenii cu dare de mana si fara obligatii financiare isi tureaza deja soft sau hard toapele pentru plimbarile nocturne menite sa ne duca pe noi, muritorii de rand, care nu beneficiem de acoperis escamotabil, la marginea disperarii. Chiar si asa, exista unele masini catre care nu o sa-mi indrept expectoratiile niciodata (provided ca soft top-ul nu o sa fie down si manelele so up). Dupa Eos sau noul Z4, lista este completata de MINI Cabrio, fie el One, Cooper sau Cooper S si D. Recent MINI a lansat o noua varianta a Cabrio-ului, care va ajunge just in time for summer si la noi.

Nu o sa bat campii in jurul aspectului general al masinii, nu s-au schimbat multe lucruri. In afara soft top-ului preluat integral de la generatia precedenta, masina este identica cu varianta in trei usim atat la exterior, cat si la interior. Obiect separat ar putea face jantele. Varianta Cooper prezentata in primul set de imagini oficiale arata foarte bine, abordand galbenul in contrast cu negrul jantelor si al stripurilor de pe capota. Spatele arata mult mai bine deoarece balamalele usii portbagajului sunt acum plasate in interiorul spatiului de incarcare si nu in exterior ca si pana acum. Disimulate in caroserie sunt si barele de protectie din dreptul tetierelor spate. Acestea au fuctie pop up si sar in doar cateva secunde din caroserie in caz ca masina se dezechilibreaza. Pe de-o parte MINI-ul arata mult mai elegant decapotat si de cealalta vizibilitatea ar trebui imbunatatita. Nu va asteptati la acte de curaj din partea partii tehnice pentru ca nu o sa se intample. Cooper Cabrio este dotat cu acelasi 1.6 litri si 120 CP ca si MINI-ul normal, in timp ce Cooper S-ul are sub capota 172 CP. In plus, varianta europeana si implicit cea pe care ti-o vei comanda in curand, sunt sigur, va fi dotata cu chichite tehnice specifice BMW Efficient Dynamics: sistem Start/Stop sau sistem de regenarare a energiei la franare. ESP-ul este standard. Masina se poate decapota in totalitate in doar 15 secunde si la viteze de pana la 30 de kilometri la ora, iar partial (fara retragerea traverselor laterale) la orice viteza, chiar si 100 km/h. Pentru fanaticii care isi doresc sa petreaca cat mai mult timp in aer liber, MINI a dotat Convertible cu un Openometer care contorizeaza timpul petrecut de utilizator cu acoperisul pliat.

 Mai multe informatii in curand doar pe www.testcar.ro