News

Citroen C4 face-lift live de la Paris


Ieri m-am bucurat de cel mai frumos cadou de ziua mea de pana acum. Nu mi-a venit sa cred atunci cand cei de la Citroen m-au sunat sa ma invite la prezentarea noilor C4 face-lift in Franta, la Paris…o zi alaturi de visul meu: Citroen C4.

Totul s-a consumat ieri pe un traseu de 150 km conceput de Citroen Franta in jurul Parisului si castelelor ce-l inconjoara. Am condus coupe-ul de 150 CP si berlina cu noua motorizare de 120 CP conceputa in colaborare cu BMW. Vis, cum spune prietena mea Mihaela, “vis fata, vis…”.

Poze de la fata locului cu cele doua superbe masini puteti vedea mai jos, iar un post cuprinzator despre ele voi pune mai tarziu odata ce voi scrie si articolul pentru numarul urmator al revistei AutoExpert…Enjoy the beauty!

Anunțuri
Standard
News

Mihalea Radulescu, copilotul lui Sebastien Loeb


Mihaela Radulescu a fost, pentru o zi, copilotul campionului mondial de raliuri, Sebastien Loeb. Dupa ce a zburat cu Hercules, a sarit cu parasuta, a pilotat un Citroën C2 R2 de raliuri, a mers cu o barca de Formula 1, Mihaela Radulescu s-a aflat pentru prima data la bordul unui C4 WRC.

Sebastien Loeb, liderul clasamentului general din WRC (Campionatul Mondial de Raliuri), si-a gasit, pentru o zi, un nou copilot. Campionul Mondial de Raliuri a renuntat la Daniel Elena si a parcurs cativa kilometri, pe un traseu de macadam amenajat pe domeniul Galice la 70 kilometri de Paris, cu Mihaela Radulescu in dreapta. „Am facut foarte multe in viata mea, dar este pentru prima oara cand o sa-i dictez unui campion mondial”, a spus Mihaela Radulescu inainte sa se urce in modelul Citroën C4 WRC, masina cu care Sebastien Loeb a castigat anul acesta 8 raliuri din Campionatul Mondial.

Dupa trei tururi parcurse, Sebastien Loeb s-a intors in parcul de service fara nicio problema. „Am mers la fel de tare ca pe o proba speciala din mondialul de raliuri. Nu mi-am asumat riscuri inutile, pentru ca nu era cazul, dar am mers foarte aproape de ceea ce fac eu intr-un raliu”, a spus Sebastien Loeb, la finalul sesiunii de teste.

„A fost o experienta fantastica. Este pentru a doua oara cand cei de la Citroën Romania ma fac sa traiesc senzatii dintre cele mai tari. Mai intai am fost in dreapta si apoi la volanul masinii pilotate de Alex Filip, un Citroën C2 R2, la Sibiu pe un traseu de macadam. Acum, actiunea s-a petrecut in Franta, tot pe macadam, dar cu un Citroen C4 WRC alaturi de campionul mondial de raliuri Sebastien Loeb. Nu degeaba este cel mai bun si nu intamplator a castigat pe asfalt, pe gheata si pe macadam. Sunt o norocoasa. Este ceva ce putini muritori au sansa sa simta. Cred ca o sa visez sariturile ireale cu masina pe traseu inca multe nopti de acum incolo. Oricum, o sa va arat si voua toate imaginile, plus un interviu cu campionul mondial in emisiunea mea de pe Antena 1”, a spus Mihaela Radulescu, dupa ce a coborat din dreapta lui Sebastien Loeb.

Standard
News

Ford Ka in premiera la Paris



Noul Ford Ka va debuta in aceasta toamna in cadrul Mondialului parizian. Construita pe aceiasi platforma cu Fiat 500, a doua generatie a micului Ford va fi produsa in Polonia, la Tychy pe aceiasi linie de montaj cu icon car-ul italian. Pe langa diferentele optice evidente, trenul de rulare al noului Ka (directia, suspensia, sasiul) a fost resetat pentru a oferi soferului senzatii orientate catre sportivitate, in concordanta cu noul spirit al brandului. Mai mult decat atat, echipele care au dezvoltat Ka si Fiesta au fost mereu in contact astfel ca numeroase componente au fost realizate pentru ambele modele. In ceea ce priveste propulsoarele, Ka va fi initial comercializat cu doua motorizari, una diesel si una pe benzina, ultima in premiera pentru aceasta gama. Este vorba despre modelul de 1.2 litri benzina care dezvolta 69 CP. Acesta este cu 21% mai economic decat propulsorul de 1.3 litri regasit pe vechiul Ka. In ceea ce priveste motorizarea diesel, aceasta dezvolta 75 CP dintr-o cilindree de 1.3 litri. Consumul mediu de carburant se situeaza in jurul valorii de 4.2 litri.

FORD KA IN James Bond-„QUANTUM OF SOLACE”

Standard
News

Fiat 500 by Diesel



Gigantul modei Diesel Clothing a colaborat cu Fiat pentru a produce 10.000 de unitati din Fiat 500 by Diesel. Acestea vor asamblate in urmatorii doi ani, vor fi disponibile in trei culori exterioare (olive green, negru si maro) si cu trei motorizari din actuala linie 500: 1.2 70 CP, 1.4 100 CP si 1.3 M-Jet 75 CP. Baza pentru acest model a stat in varianta de echipare Sport a micului Fiat. Aceasta a fost imbunatatita prin adaugarea logo-urilor diesel pe bord, schimbatorul de viteze si butucilor rotilor, dotate cu jante special construite pentru Diesel. Mai mult decat atat, sabotii de frana galbeni contrasteaza cu aluminiul satinat regasit pe bare sau lateralele masinii. Preturile incep de la 15.000 de euro pentru 1.2 si 17.000 de euro pentru 1.4 si 1.3.

Standard
News

Audi S4 in premiera mondiala la Paris



O alta aparitie extrem de asteptata la Mondialul de la Paris este Audi S4, un model echipat, in premiera pentru A4, cu motorizarea de 3 litri V6 care dezvolta 333 CP. Aceasta a echipat initial modelul A6, dezvoltand „doar” 290 CP. Chiar daca nu este la fel de puternic precum un V8 de 4.2 litri si 344 CP, motorizarea TFSI ofera un cuplu imbunatatit si o putere mult mai bine „intinsa” pe plaja de turatii. Mai exact, motorul de 3 litri dezvolta 440Nm la 2500 rpm si mentine aceasta valoare constanta pana la 4850 rpm. Puterea este imprimata pe asfalt gratie tractiunii integrale Quattro (cu raport 40/60) si cutiilor performante, manuala in sase trepte sau, optional, semi-automata S-Tronic in sapte trepte cu ambreiaj dublu. Sprintul de la 0 la 100 km/h se realizeaza in 5.1 secunde, iar viteza maxima este limitata electronic la 250 km/h.

Standard