Niste povesti

Buna dimineata


E deja ora 12, dar tumultul New York-ului nu ajunge atat de sus… Vantul da fiori draperiilor negre alese pe spranceana de David Rockwell. In boxeri si camasa, cu o pereche de ochelari de soare vintage la ochi si o tigare virgina in mana stanga, El isi contureaza tatuajul de pe incheietura mainii drepte. Sta intr-un picior, sprijinit de balustrada terasei si priveste inspre Empire… Pe fundal se aude Doris Day, cantand Teacher`s Pet… Se intoarce inspre intrarea in camera, isi ia paharul cu lapte de pe jos si intra in pasi de dans. Ea sta intinsa in pat si il priveste complice. Se ridica si il invita la dans… se prostesc putin apoi ii ia tigara din mana si pleaca… Si-o aprinde si se aseaza pe un fotoliu. E goala, dar se misca cu o naturalete desavarsita, ca si cum ar fi cea mai bine imbracata femeie din lume… Isi incruciseaza picioarele si se aseaza pe covor in fata ei… Ii ia usor in mana piciorul stang si-l saruta… Trage din tigare si se uita in tavan… Isi ia avant si se ridica… Ii pune tigarea in gura si-si strange rapid hainele… pana sa se ridice de jos fata a si fugit, lasand in urma doar aroma unui parfum Chopard… Wish…

„Nu pot sa cred ca ne intalnim la New York. Ti-am lasat zeci de mesaje in ultima luna. Lucrez in Londra, la revista asta si vreau sa scriu un articol despre tine.” Cam asa a inceput, intr-o engleza perfecta, aseara, totul… A continuat cu un cocktail si o bere, cu discutii interminabile despre masini, motoare si arta contemporana, cu nachos si multe rasete.

„Ar trebui sa stii ca nu-mi place sa dau interviuri. Nu sunt interesant si nici sociabil. De fapt nu-mi place sa fiu abordat de femei necunoscute. ” … „Atunci hai sa ne cunoastem, dau un gin…” Zambeste si se urca in lift lasand-o balta in holul hotelului. Ajunge la usa camerei si se sprijina de tocul ei prinvind liftul pe sub ochelari… Se deschide dupa cateva minute si ea paseste usor pe mocheta de pe hol… in mana dreapta are o sticla de Jack si in cea stanga doua pahare… „Dupa dumneavoastra. Promit sa fiu rapida si concisa…” Se da din usa, o lasa sa intre…

Se dezbraca de camasa si se intinde cu totul pe covor punandu-si mainile pe piept. Ofteaza si isi spune „d`asta urasti tu interviurile… nu-ti poti tine nici gura si nici slitul inchise”… In cap ii suna, de cand s-a trantit usa, o singura intrebare: „Cand i-ai spus mamei tale ca o iubesti ultima oara?” Inchide ochii… „Hmm… da` oare ea cand mi-a spus mie” Se indinte dupa telefonul aruncat pe podea si scrie un sms… Sterge ecranul cu degetul mare si inchide aplicatia.

„Cand i-ai spus mamei tale ca o iubesti ultima oara?” … „Credeam ca dupa sex pasul firesc ar fi tigarea sau cel putin un dus… nu o intrebare”… „Raspunde-mi”… „Avem o relatie complicata. N-am mai vorbit cu ei de peste 4 ani. Nici nu mai stiu ce mai fac. Mama nu e de acord cu rebeliunea, iar tata… si-a refacut viata departe de tara, il vad o data la doi ani…Amandoi si-ar fi dorit sa ma intorc acasa dupa facultate, dar eu am avut alte planuri… si inca am… Oficial, ii spun tot timpul ca o iubesc, vorbim zilnic…”

Linistea e intrerupta de soneria telefonului. Pe moment nu reactioneaza, dar imediat ce realizeaza ca-l cauta cineva sare ca ars si raspunde entuziasmat… „Credeam ca nu o sa mai plece. Gata? Hai la masa… avem cumparaturi de facut… prima oprire Bergdorf Goodman”… „Cristoase… ”… „Ma gandesc la o geanta noua pentru tine… Poate o Prada, albastra cu dungulitele rosii… Hai, dus si imbracarea…”… „Ma gandeam la ai mei”… „Din nou? Asta e semn ca ar trebui sa-i suni. Pe JJ ai putea chiar sa-l vizitezi. South Hampton e la 40 de minute de aici…”… „Mai bine nu. Am avut un moment de ratacire…Cobor in 10…”

Se ridica isi termina laptele si-si arunca ochelarii pe pat. Calca greu, dar rapid si talpile i se lipesc de parchet… Se dezbraca agatandu-si boxerii in cuierul de pe hol… Ajunge in fata oglinzii si se lipeste cu spatele de perete ca si cand s-ar masura din cap pana in picioare… „Cum de nu ti-am vazut tatuajele pana acum?”… „Pai acum 3 ore ne-am cunoscut…” … „Ah, da… Ce simbolizeaza?”… „Corpul tau e o panza ce abia asteapta sa fie desenata… Nimic… Cand imi doresc ceva imi iau inima in dinti si obtin… Semnul pacii de pe incheietura mi l-am facut la 18 ani, iar versurile de pe antebrat sunt dintr-o poezie pe care bunica mi-o recita inainte de culcare. Restul sunt detalii”…

Standard
Niste povesti

Primul Capitol – Intalnirea


JFK International este cel mai aglomerat aeroport al Statelor Unite si al doisprezecelea din lume, cu un flux de 45.912.430 de pasageri, in 2009…

E inceput de iunie si trei carucioare pline ochi cu bagaje sunt strecurate prin zeci de oameni, zeci de culturi, limbi si haine. Pe primul sunt aranjate meticulos sapte genci LV Monogram Canvas, pe al doilea se clatina trei trollere mari Samsonite, „insemnate” de atatea plimbari cu avionul si „pazite” indeaproape de un plic albastru, Prada. Al treilea carucior e cel mai usor, multumita unui singur bagaj, un troller de metal, indoit si murdar, care nu s-a bucurat niciodata de compasiune… Lucrurile nu au stat din totdeauna asa. Acum opt ani gentile LV nici nu se metamorfozasera din geanta gri cu roz in care erau burdusite un morman de haine, sampoane si creme si care nu vedea nimic altceva decat drumul de patru ore cu trenul dinspre casa si marele oras. Gentile Samsonite au fost investitie sigura, facuta cu cap, ca si plicul Prada de altfel. Asta e prima lor calatorie mare, pentru ca, in trecut, hainele care le umplu astazi erau simple vise, sperante. Pe atunci cele cateva haine erau mutate de colo colo intr-o geanta de poliester, made in China. Si asta nu din lipsa banilor, ci din prea multa chibzuinta… Trollerul vechi si ponosit e acelasi care a „aterizat” in gara mare acum 8 toamne alaturi de o geanta de rafie pe care abia ca o puteai ridica de la pamant. Era burdusita cu nimicuri ce aduceau aminte de casa… Eva, Clara si El…

Au trecut abia trei luni de cand frumoasa Clara a fost parasita , iar asta se simte in aer… Eva merge cu ea de mana in timp ce El isi aprinde o tigare… „E frumos afara, dar al dracului de cald… Sa-mi bag pula, o sa murim de cald…” le spune fetelor in timp ce cauta cu privirea masina pe care o inchiriasera. Intr-un final o gaseste si dezgustat de caldura de afara si de evenimentele tumultoase rabufneste… „Nu inteleg care-i treaba. Frate, pe ea scrie Hybrid, dar are ditai porcu` de motor, 6 litri… Eva tu realizezi? Asta e hibrida doar pentru ca are un mic motor electric undeva pe acolo… Din cauza lui nu ti va topi pizda.” Eva ii ia cheia din mana si-l pupa pe obraz… „Aici e vorba de apatente si oarecum de functionalitate. Ajuta-ma sa urc bagajele in portbagaj… Cred ca ne trebuia un U-Haul.” Fara cea mai mica ezitare Eva pune mana pe genti si incepe sa le mute in portbagaj sub privirile lui admirative, de la care doar ranjetul complice sau ochii iti puteau distrage atentia.

Asta e Eva… Au fost colegi de scoala generala si mai apoi de banca, in liceu, iar la facultate chiuleau ca sa mearga unul la cursurile celuilalt. In ziua in care s-au cunoscut toti baietii roiau in jurul ei. Era clasa a saptea si Eva purta o rochie de piele, peste care aruncase o camasa alba si o curea. Era incaltata cu cizme si toti baietii erau dupa ea, dar Eva si-a dorit sa stea in prima banca, alaturi de tocilarul care, in clasa a zecea, avea sa o initieze intr-ale fabricatului tigarilor cu marijuana. Toti baietii si-au dorit sa o descopere si unii chiar au reusit, dar ea se intorcea mereu in prima banca. Nu toti cei care ajungeau la ea se declarau multumiti la final. Pe multi i-a vazut El plangand sau spunand ca i-a schimbat iremediabil. Asta era Eva… te zapacea cu un sarut, cu o mangaiere sau cu ultimele ei cuvinte inainte de despartire. Intre ei a fost o (si este) o prietenie frumoasa, nu si-au tras-o niciodata, dar daca ar face-o ar fi cea mai tare partida de sex din lume pentru ca fiecare stie ce vrea celalalt. Poate de aceea iubitii ei Il urau, pentru ca ar fi putut oricand mai mult.

Au venit in marele oras impreuna, dar au trait prin telefon, separati de iubiti/iubite, amanti/amante.

Clara era tocilara dintr-a doispea, dar si cea mai organizata dintre toate; baluri ale bobocilor, serbari, petreceri, Clara le facea foarte bine pe toate. A fost mereu o fire calculata, dar daca o intrebi cum a ajuns in „familie”, nimeni nu va stii sa-ti spuna. Poate ca sunt de vina cele cateva pahare baute alaturi de Eva la restaurantul din oras in asteptarea unei mese sau flirtul nevinovat dintr-o cabina de proba cu un cret neobrazat… Nimeni nu mai stie… Clara e si cea mai calculata. Investeste numai in lucruri sigure, statornice si practice… Pune mereu bani de-o parte si citeste de sapte ori o eticheta pana sa cumpere produsul.

„De te-ar vedea francezu` cum arunci tu gentile alea… Niciodata nu mi-am explicat cum de poti sa dai 15.000 de euro la cala”… „Vezi beibi, asta e diferenta dintre noi. Eu vreau mai mult si repede, tu te multumesti cu ce ai…” Clara ridica incet capul si se indreapta pierduta inspre masina, se urca in dreapta si impinsa de un gest aproape automat si usor nervozat se rujeaza… Eva se urca la volan si se descalta de pantofii DVF uitandu-se la ceas… „A trecut ceva vreme de cand umblam desculta pe la tara… Stiti ce frumos se imprastia gainatul cand calcai pe el in picioarele goale? Banii vin si pleaca, dar amintirile raman… Dear, sa nu uitati niciodata de unde ati plecat” … „Doamne, Eva, cata eleganta. Tu umblai desculta iar eu aveam o singura pereche de blugi… Superb… Clara… esti cu noi?”

„Da, oarecum… am si ajuns? Nici n-am simtit orele de zbor… Eu, cand eram mica, visam sa ajung undeva departe. Iata ca am ajuns departe, dar nu ma simt nicicum mai bine. Sunt cu voi si va multumesc, dar ma simt la fel de goala ca acum 10 ani cand am plecat d`acasa… M-a adus tata, cu break-ul galben si m-a lasat in fata caminului. Doamne, ce n-as fi facut pentru educatia superioara… Am dormit cu gandaci si alte patru fete, m-am spalat la chiuveta si n-am dormit noptile pentru un zece si parca tot proasta am ramas… Cum de nu mi-am dat seama ca n-aveam viitor impreuna?”

„Imi si aduc aminte de tine… te-am gasit adormita in cabina de proba de la Flori… Mai ti minte ochelarii? Vaaai… ochelarii tai de tocilara cu lantic argintiu… fustita neagra si pulovarasul gri…parul strans bine la spate… chiar ma intrebam cum de nu-ti sar fierele de la radacina. Dormeai asa frumos… Invatasei pentru examenul la management trei zile in continuu si vroiai sa probezi blugii rosii… ii mai ai si azi, asa-i?!”

Dintr-o data masina se opreste si in capota-i alba se oglindeste maret Empire State Building. Eva coboara tacticos din masina, uitand sa se mai incalte… „Dragilor, ceva imi spune ca suntem departe rau de Cheiul Dambovitei”… „Acum inteleg de ce Norma Jean lost it. N-ai cum sa stai lucid…” adauga el iesind de jumatate pe geamul Lexusului. Eva se potriveste perfect cu peisajul… poarta un maiou negru si o rochie in combinatie de roz si mov, din matase, lunga in spate, care ridica praful new yorkez pe masura ce curajoasa se indreapta inspre intrarea in Hotelul Alex… E urmata indeaproape de Clara, care nu scoate niciun sunet si isi aseamana drumul pana la receptie cu proba de sprint de la mondiale. El ramane si strange cu putere geamul coborat al masinii… nu-i vine sa creada… simte lumea a lui si in gand isi asteapta moartea… acum e fericit… se poate intampla orice… Coboara si il ajuta pe baiatul de la poarta sa urce bagajele pe doua carucioare…

Camera 200, este de fapt un apartament, undeva la ultimul etaj si din pat se vede perfect Empire State Building… Ce poate fi mai frumos?! O ciocolata calda cu capsuni proaspeti, miros de paine prajita si o priveliste to die for… In drum spre lift il striga cineva si nu ii vine sa creada… Pana atunci isi imagina ca e undeva intr-o tara a minunilor, unde nimeni in afara de Palariel si Pisica Psihopata nu-l cunosc… Si-l mai striga inca o data, iar de data asta se intoarce si ridicand usor capul din pamant da cu ochii de o pereche superba de picioare, proaspat bronzate si drepte de parca le-ar fi desenat cu rigla… sunt acoperite de o rochie scurta galbena si incinse de o curea albastra… mainile ce completeaza un trup aproape perfect tin inclestate la piept o revista londoneza de arta, iar filmul se rupe la vederea ochilor… cei mai mari si mai limpezi ochi caprui  pe care ii vazuse pana atunci… parul ciocolatiu curgea valuri pe umeri si pe spate…

E inmarmurit, nu mai poate scoate niciun cuvant… Se pare ca, pana la urma, cineva avea sa dea perdelele la o parte…

Standard
Voyeuristic vorbind

Niste raspunsuri…


Nu stiu de ce, dar de la o vreme m-am cam desobisnuit de citit bloguri, poate din dorinta de a mai castiga ceva timp in lupta cu alter ego-ul meu profesional sau poate pentru ca tind sa-mi privesc blogul ca pe o agenda ascunsa sub pat si as vrea ca toata lumea sa faca asta… Astazi am deschis cu emotii blogul Mihaelei, de care sunt iremediabil indragostit de cand am cunoscut-o si i-am luat un interviu scurt pentru AutoExpert. N-a mai scris nimic de ceva vreme, dar unul dintre posturile ei m-a pus pe ganduri si am de gand sa-i raspund pe indelete la fiecare intrebare…

1. Când ai simțit că părinții tăi au fost cu adevărat mândri de tine?

Hmm… Tata, nu stiu, dar mama mi-o spune constant.

2. Pe cine ai dezamăgit cel mai tare?

Pe mine…

3. Care este cel mai frumos vis pe care l-ai pierdut pe drum ?

Hmmm… sunt atat de multe si, din pacate, unul mai superficial decat celalalt…

4. La ce ești cel mai bun, ce știi să faci mai bine decât toți oamenii pe care-i cunoști personal?

Sa fiu eu… stiu, nu se pune… Sa scriu despre ceva ce-mi place si sa apreciez o masina care-mi place.

5. Cine e iubirea vieții tale?

Deocamdata o caut, sper sa o gasesc… Dar chiar si atunci cand o voi gasi si ne vom bucura impreuna, nu o sa incetez sa-mi iubesc parintii pentru ca mi-au dat viata si viata pentru ca-mi permite sa traiesc cu adevarat…

6. Ce funcționează cel mai puțin bine în relația ta?

Comunicarea… E usor sa vorbesti, dar foarte greu sa comunici.

7. Ce crezi că e cel mai enervant la tine, în ochii celor dragi?

Incapatanarea…

8. Care a fost cel mai erotic moment din viața ta în doi?

Primul „Te iubesc” spus din toata inima…

9. Cine a avut cel mai perfect trup cu care ai făcut sex (dragoste..)?

Toate au avut ceva perfect… Una sanii, alta buzele, alta degetele…

10. Care e lucrul cel mai groaznic pe care l-ai face pentru bani ?

Hmm… nu stiu… Sex… Prostitutie…

11. Care crezi că e cea mai importantă calitate pe care ai moștenit-o de la părinții tai?

Omenia…

12. Când ai simțit că ai arătat cel mai bine din toata viața ta?

Prima data cand am facut sex…Dupa m-am simtit ca si cand lumea ar fi fost a mea si ma iubeste…

13. Care e cel mai prost om pe care-l cunoști?

Il vad in fiecare dimineata in oglinda…

14. Care e sunetul care te enervează cel mai tare?

Claxonul masinii…

15. La ce eveniment din viața ta ai fost cel mai emoționat (emoționată)?

Cand mi-am vazut prima data desenele la televizor… Am si uitat ca eram langa ele…

16. Care ar fi singurul lucru pe care ţi-ar plăcea să-l furi (fiind singura șansă de a-l avea…)?

Un BMW Seria 1… Dragostea nu o poti fura… Asta mi-as dori acum, dragoste.

17. Cu cine ai avut cea mai proastă experiență sexuală din viață?

Cu cineva care-mi spunea din 3 in 3 secunde „Doamne, ce ochi frumosi ai…” Mi-a „secerat” elanul si n-a mai fost chip de revenire…

18. Care a fost cel mai stânjenitor moment din viața ta?

Cand am participat la un eveniment important, la care am si luat cuvantul, in pantaloni de stofa, pantofi si sosete albe… M-am schimbat in masina si de emotii am uitat sa incalt sosetele potrivite…

19. În faţa cui te simți cel mai pierdut, emoționat, blocat?

In fata unei Ea si in cea a sefului meu…

20. Care e cea mai erotică aromă pe care ai simțit-o vreodată?

Era odata o fata care mirosea superb dimineata, cand se trezea… Nu stiu a ce mirosea, dar o era atat de frumos…

21. Când ti-a fost cel mai greu să spui adevărul?

Nu-mi aduc aminte… Probabil atunci cand ar fi durut…

22. Cine e persoana cu care ai vrea cel mai tare să ai o aventură (one night stand…)?

Prietena mea cea mai buna:))

23. Ce-ai vrea să schimbi cel mai tare în viața ta?

Cred ca tot… Masina, casa, hainele, locul de munca… As vrea sa incep o viata noua, de la zero… sa renasc

24. Cu cine vorbești cel mai des despre sex?

Cu prietena mea cea mai buna…

25. Care e cea mai proastă scuză pe care ai folosit-o vreodată?

Am ramas blocat in casa…

26. Ce nu i-ai putea ierta niciodată omului pe care-l iubești?

Tradarea… cred… Sunt genul de om care discuta problemele pe care le are si astept aceeasi sinceritate… Cand ceva nu merge vorbele sunt cea mai scurta cale inspre rezolvare.

27. Ce calitate a jumătății tale de viață îţi este cea mai dragă?

28. Care a fost jucăria ta preferată în copilărie?

Un urs mic de plus de-o varsta cu mine… Il mai am si azi…

29. Care ţi se pare cea mai seducătoare ipostaza a ta?

Gura inchisa si ochii deschisi…:))

30. Pe cine te bazezi dacă ţi se întâmplă o nenorocire?

Pe mama si pe prietena mea cea mai buna… always…

31. Care a fost cel mai bun sfat pe care nu l-ai urmat?

„Nu-ti cumpara masina!”

32. Pe cine simți cel mai tare nevoia să protejezi?

Pe mama, pe mine…

33. Care e cea mai mare fantezie sexuală a ta?

Momentan sex on the beach… maine poate ca va fi altceva…

34. Care e domeniul despre care ai vrea să știi cel mai mult?

Ieri au fost masinile si presa, astazi sunt relatiile publice si comunicarea… maine as vrea sa invat despre cum sa-mi cresc copilasii.

35. Cine-ţi lipsește cel mai tare în acest moment?

Tata..

36. În ce privință crezi că ești cel mai puțin înțeles?

Nimeni nu intelege ce inseamna saturatia si rutina…

37. Care e cel mai bun lucru de făcut după sex?

Inca un pahar de vin si o imbratisare… doua… trei… cat o noapte intreaga

38. Care e cel mai frumos cuvânt din limba ta?

Dorinta…

39. Unde te simți cel mai în siguranță?

Acasa… La Fagaras…

40. Care a fost cel mai bizar loc în care ai făcut amor?

In masina… In lift…

41. Care a fost cel mai frumos compliment ce ţi s-a făcut vreodată?

„N-ai fi crezut ca esti atat de dragut, nu?” si a venit din partea unui barbat:))

42. Care e persoana care te face să râzi, să te simți relaxat?

Prietena mea cea mai buna, Mihaela:)) Mihaela, lenjeria intima si cola ar trebui sa fie drepturi fundamentale ale omului…

43. Pentru ce te rogi cel mai des?

Acum, pentru sanatatea mea si alor mei…

44. Pentru cine din viața ta crezi că ești sau ai fost cel mai bun partener de sex?

Cred ca pentru nimeni…

45. Cine te-a influențat cel mai mult până acum?

M-am lasat influentat de multi oameni. Vazand-o pe Nina Bratfalean cum lucreaza m-a facut sa-mi doresc sa lucrez in PR, vazand-o pe colega mea, Roxana, cat de mult isi iubeste familia, ma face sa-mi doresc sa muncesc pentru familia pe care sper sa o am one day…

46. Care a fost primul tău vis împlinit?

Primu vis major… masina…

47. În ce an al vieții tale ai simțit că te-ai schimbat cel mai mult?

numarul 22 a fost decisiv…

48. Care a fost cel mai îndrăzneț lucru pe care l-ai făcut (sau l-ai face) cu o persoana de același sex cu tine?

Sunt un om care experimenteaza si ii multumesc vietii (si eroilor din `89) pentru dreptul asta…

49. Ce invenție din acest secol crezi ca are cel mai mare impact în viața ta?

Nu stiu, nu m-am gandit niciodata…

50. Care a fost cel mai romantic moment din viața ta? Iar dacă n-a fost, cum ar arăta el?

O mana cautandu-ma dimineata prin pat… exact la timp pentru un rasarit superb privit in doi…

Standard
In garaj

Citroen C5 Tourer 2.0 Hdi Exclusive


De multe ori m-am visat soccer dad, dar niciodata nu am mers atat de departe incat sa ma gandesc unde as vrea sa locuiesc sau ce masina as vrea sa conduc atunci. Ei bine, acum stiu… O sa conduc un C5 Tourer, o sa fac naveta de la Snagov si o sa am patru caini si doi copii… Pentru ca pot… Pardon, pentru ca C5 poate… Este extraordinar de frumos, se conduce divin, ca si cand ai sta calare pe un covor fermecat si are un portbagaj de pana la 1.490 litri la un ampatament de 2.815 metri.

Ca design, mi se pare o masina desavarsita, unul dintre acele break-uri care au pastrat valorile clasei, dar le-au dat o turnura spectaculoasa, in ceea ce priveste design-ul. Aici vorbesc de C5, de Laguna, de 6 sau 159. E usor masiva, dar tocmai masivitatea asta iti da incredere si senzatia ca esti protejat ca intr-un cocon. Partea din spate, are un aer usor retro, iar usa portbagajului se deschide automat, printr-o simpla apasare a butonului de pe cheie. Procesul de inchidere este la fel de simplu si se consuma imediat ce apesi butonul rosu de pe usa portbagajului. Spatiul de incarcare este plan si dotat cu sine metalice care ajuta bagajele voluminoase sa alunece. In mod normal buza de incarcare se afla la o inaltime normala, dar mai poate fi coborat gratie suspensiei pneumatice, Hydractive 3.  H3 ajuta si la mentinirea constanta a garzii la sol, sau la ridicarea acesteia atunci cand conditiile de drum o cer, dar, mai presus de toate, iti ofera confortul de care ai nevoie la drum lung. Indiferent de suprafata de rulare, H3 inghite cu mare eleganta drumul, cu foarte putin zgomot si vibratii. Scaunele nu doar ca arata bine ci sunt si foarte confortabile, cu o multitudine de reglaje si o cursa generoasa pe inaltime, ceea ce contribuie la ergonomia pozitiei de condus.

H3 + cutie automata = Love

Cutia automata si suspensia pneumatica fac deliciul acestei masini. Pe langa spatiul generos primesti o cutie de viteze care face masina extrem de comoda si o suspensie extrem de confortabila, care-ti permite sa abordezi fara probleme si un drum de tara in cautarea locatiei ideale pentru picnic. Singurul drawback major e faptul ca nu ai vrea sa faci depasiri la limita. Masina are totusi o tona jumate, iar motorul 138 de cai, desi cuplul este suficient pentru un demaraj rezonabil. De consumat nu consuma foarte mult. Intr-un regim de exploatare mixt, cu valori monitorizate pe 800 de kilometri, C5 a consumat 7.7 litri de motorina pentru a parcurge 100 de kilometri. In oras valoarea se schimba, dar nu sare de 9.7, ceea ce mi se pare rezonabil.

Desi ii gasesti destul de greu un loc de parcare, din pricina gabaritului, masa mare a masinii nu se simte in volan. Acesta se invarte cu mareusurinta, iar directia este destul de precisa si ofera un bun feedback. Cu butoanele de pe volan te obisnuiesti destul de usor si chiar si cu cele de pe consola centrala, desi sunt mici si foarte apropiate. Singurul element pe care mi l-as fi dorit mai aproape a fost butonul pentru luminile de avarie, asezat atat de departe de scaunul soferului… Chiar si asa, marele minus al interiorului este lipsa spatiilor de depozitare…

Standard
News

Suzuki Swift e pe drum


Acum cateva zile postasem pe facebook un mic filmulet cu noul Swift, atent camuflat, si va povesteam cat de mult cred ca o sa-mi placa masina. Nici asta de acum nu e rea, dar parca prea arata ca o cutie cu faruri frumoase. Cea mai noua generatie a fost pozata fara niciun fel de camuflaj undeva in apropiere de uzina ungara unde va fi asamblata – Esztergom, la 60 de kilometri distanta de Budapesta. Surprinzator, sau nu, acest nou model este o simpla evolutie a precedentului, cu forme ceva mai rotunjite sau mai „elegantite”… Iata si imaginea, courtesy of carscoop.blogspot.com si Jatekbetyar.hu.

Standard
In garaj, News

Noul C4 – Houston, we have a problem


Tam tanaaaaaam, ladies and gents, madames et mousieurs, la nouvelle C4… Vreti sa mai incercam inca o data? Si tousi, nu aud aplauzele… Stiu, sunteti oarecum dezamagiti… si eu am fost… Citroen, sunteti siguri ca asta e noul C4 si nu e vreo masina desenata pentru China, India sau alte tari care n-au habar de caroserii nonconformiste sau avangardiste?

OK, daca asa stau lucrurile, nu-mi ramane altceva de facut decat sa va spun ca Noul C4 va fi lansat la Paris, peste cateva luni si, din lateral, seamana cu o Kia Cerato…  yeee….

Imi pare rau s-o spun, dar noul C4 nu ma inspira deloc… Citroen a reusit sa transforme un obiect de arta intr-o piesa comuna. Cum sa va spun, e ca si cum o bucatarie Scavolini, desenata de Karim Rashid, in valoare de 5.000 de euro, s-ar vinde cu discount 90% la Ikea… Simti bunul gust si nonconformismul, dar parca le strica accesibilitatea…

Dar exista si aspecte pozitive, cum ar fi cresterea in dimensiuni pana la 4.33 m  lungime (+5 cm), 1,79 m latime (+ 2 cm) si 1,49 m inaltime (+ 3 cm) sau realizarea plansei de bord in spiritul lui C5. Vechiul C4 avea oglinzile mici si un bord ornat cu patru ecrane care mai de care, insa avea acel ceva pentru care iti cumparai masina fara sa te gandesti.

Departe de ratiunile pur subiective si estetice, noul C4 este o masina care s-a maturizat frumos si este gata sa se ia la tranta cu liderii clasei prin tehnologii de ultima ora sau solutii orientate catre pasageri si bunastarea acestora.

–          prin grija fata de mediu : versiuni micro-hibride e-HDi echipate cu cea mai recenta generatie a sistemului Stop&Start cu emisii 109 g/km de CO2 sunt disponibile la lansare, iar apoi cu emisii de 99 g/km. Noul CITROËN C4 va utiliza pneuri MICHELIN ENERGYTM Saver care imbunatatesc consumul de carburant, o avanpremiera CITROËN  care completeaza aceasta tehnologie hibrida pentru a reduce emisiile de CO2 cu cel putin 5 g/km. In cele din urma, designul inteligent al noului CITROËN  C4 a permis un control strict al greutatii utilizandu-se in proportie de 15% materiale ecologice, un record in grupul PSA Peugeot Citroën.

–          oferind un sentiment pozitiv de siguranta : noul CITROËN C4 ofera servicii unice pe segmentul sau de piata precum sistemul de monitorizare a unghiului mort, limitatorul-regulatorul de viteza programabil, sau mai mult decat atat servicii inovatoare precum CITROËN eTouch. Aceasta functie include, printre altele, un sistem de apelare de urgenta si asistenta care asigura eficient si simplu un plus de siguranta.

–          reprezentand o sursa de confort : pentru ca pasagerii sai sa se bucure din plin de timpul petrecut la bord, noul CITROËN C4 opteaza pentru scaune confortabile, in special datorita reglajului electric pentru zona lombara pentru pasagerii din fata, dar si pentru personalizarea ambiantei de la bordul vehiculului (culorile ecranului de bord, sunete polifonice, intensitatea aerului conditionat), oferind functii inedite pe segmentul berlinelor compacte.

Pe langa acestea, Citroen se lauda cu cel mai mare portbagaj din clasa, 408 litri, 100% utilizabil (are forma cubica si pragul de incarcare este jos si subtire), este o referinta pe piata.

Tehnologii creative IN UTILIZAREA COTIDIANA

In spiritul Marcii, noul CITROËN C4 este un concentrat de tehnologii inovatoare. A fost conceput in intregime sub semnul inovatiei utile si intuitive, indiferent ca suntem la capitolul siguranta, confort sau habitabilitate. Astfel, dincolo de tehnologiile cunoscute si acceptate, cum ar fi cutia de viteze manuala pilotata, asistenta la demararea in panta, frana electrica de stationare, AFIL (alerta de incalcare involuntara a liniei continue), proiectoarele directionale cu Xenon sau masurarea locului de parcare, noul CITROËN C4 dispune de echipamente noi, rar intalnite pe acest segment :

–          sistem de monitorizare a unghiului mort,

–          sistem cruise control programabil (cu posibilitatea de a putea inregistra mai multe comenzi ),

–          proiectoare de ceata fata cu luminare statica a intersectiei,

–          priza 230 V integrata pe consola centrala

–          scaune confortabile datorita reglajului electric lombar si a functiei de masaj pentru sofer si pasagerul din fata, echipament unic pe acest segment,

–          nou sistem audio cu distribuitor al sunetului in spatiu,

–          setari individuale la condus (culoarea display-ului, alerte sonore, intensitatea climatizarii) pentru o ambianta personalizata.

Créative Technologie la CITROËN se reflecta si in serviciile inovatoare precum CITROËN eTouch. Astfel, o intreaga gama de servicii poate fi regasita la bordul vehiculului precum apelul de urgenta si asistenta in diferite tari, doua servicii gratuite disponibile 24h/ 24, 7 zile/7, datorira unui card SIM integrat care garanteaza o localizare precisa si o interventie rapida in cazul unui accident. Inca doua servicii sunt de asemenea incluse : un carnet de intretinere virtual si un serviciu Eco Driving accesibil pe internet.

Noul CITROËN C4 a fost conceput in mod evident astfel incat pasagerii sai sa bucure pe deplin de timpul petrecut la bordul vehiculului si sa-si imbunatateasca viata de zi cu zi. O calatorie la clasa business cu un obiectiv simplu : o liniste totala.

EcologiZARE

Respectul fata de mediu face de asemenea parte din prioritatile noului CITROËN C4. Acesta nu propune doar motorizari in perfecta armonie cu reglementarile privind protectia mediului si exigentele Marcii CITROËN, dar mai ales opteaza pentru :

–          o gestionare corecta a masei, in ciuda dimensiunilor si a prestatiilor unei berline, datorita utilizarii noilor tehnologii, cum ar fi sudura cu laser.

–          noile pneuri MICHELIN ENERGYTM Saver pentru un consum redus de carburant pe anumite versiuni, reprezinta o premiera mondiala care permite o reducere a emisiilor de CO2 cu 5g/km si un castig de 0,2l la 100 km, sau 90 l pe toata durata de viata a anvelopei, pastrand in acelasi timp performantele Michelin (in special siguranta si longevitatea).

–          utilizarea materialelor ecologice in proportie de 15% in conceperea vehiculului (decoruri din poliamida reciclada, suport grila radiator din polipropilena reciclata,…), cea mai buna performanta pana in prezent a grupului PSA.

–          noua generatie de motorizari micro-hibride e-HDi, beneficiaza de cea mai recenta generatia a sistemului Stop&Start. Echipata cu o cutie de viteze manuala pilotata, acesta emite doar  109g/km de CO2 la pornire, apoi atinge imediat 99g/km.

Standard