In garaj, News

C Classe Coupe, incotro?


Cat am lipsit, w-end-ul asta s-au intamplat niste lucruri tare importante – niste lansari, adica… Ford ni l-a aratat pe Focus EV, Honda a prefatat un nou concurent pentru Ibiza ST, Fit Shuttle, iar Mercedes Benz l-a scos. „fara sa vrea” la rampa pe C-Class Coupe. Daca pe primele doua le inteleg in totalitate, pe C nu-l vad, nu-l chiar cuprind… Adica E Coupe concureaza direct si bine cu Seria 3 si A5, iar asta il lasa cumva in aer pe C… E are si motoarele si dimensiunile pentru a-si lua in piept concurenta…

Sa fie asta oare modul lui Mercedes de a recunoaste ca trebuie sa coboare stacheta pe anumite segmente pentru a face fata concurentei din ce in ce mai mari? Sa fie oare C-Coupe un concurent pentru RCZ si pentru viitoarea Calibra/Insignia Coupe?

Colegii de la Carscoop au fost printre primii care au preluat aceasta stire si bravo lor pentru asta… Tot de la ei am aflat ca se pregateste si un AMG care sa concureze M3-ul, iar in ceea ce priveste motorizarile, vom avea si motoare in patru cilindri, dar si V-uri in sase.

Va las cu imaginile si va astept parerile…

Reclame
Standard
News, Uncategorized

DS3 – in Romania de la 14.790 euro


CITROËN Romania va lansa maine, intr-un eveniment chic gazduit de Bamboo Ballroom, noul DS3. Spre deosebire de concurenta, care mizeaza pe o intoarcere la vechi in curentul retro-futurist, DS3 isi va face intrarea in scena printr-o prezentare ANTI-RETRO compusa de Catalin Botezatu. Entry level-ul gamei este DS3 Chic 1,4 VTi 95 CP, care se vinde incepand cu 14.790 de euro.

Noul model este primul membru al familiei de modele cu caracter premium DS si va infrunta direct modele ca MINI, A1, 500 sau Beetle, dorindu-se un accesoriu fashion din clubul WANT ONE!!! DS3 se remarca prin design-ul modern, culorile indraznete si cele cinci stele obrinute la testele de impact.

CITROËN DS3 este disponibil in 3 niveluri de echipare (intitulate sugestiv Chic, So Chic si Sport Chic), propunand pe fiecare nivel o personalizare pe gustul fiecaruia, in special datorita unei palete impresionante de culori. Astfel, la exterior, in functie de versiunea aleasa, sunt propuse 38 de combinatii de culori de caroserie si plafon si pana la 12 modele de jante. Pentru o personalizare completa, unica si distincta, clientii pot opta pentru una dintre cele patru teme de personalizare care reflecta diferitele tendinte si moduri de viata: Urban Tribe, Vibe, Zebra si Perle.

La interior, clientii pot alege culoarea plansei de bord, a terminatiei schimbatorului de viteze, dar si dintr-o gama larga texturi si materiale ale elementelor de interior. Oricare ar fi hainele pe care le poarta, CITROËN DS3 seduce prin personalitatea atipica, prin inovatiile stilistice,

prin temperamentul sau :

Pe nivelul « Chic », cu un motor VTi 95 CP, DS3 propune prin dotarile sale confort si siguranta: 6 airbaguri (frontale, laterale si cortina), ESP, proiectoare de ceata, cruise control, volan in piele reglabil pe inaltime si in adancime, radio CD cu functie MP3.

Pe nivelul « So Chic », unde se poate opta intre motorul pe benzina VTi 120 CP si cel diesel HDi 90 CP, DS3 dobandeste si mai mult sarm prin pavilionul bi-ton, geamurile laterale spate si luneta fumurii, semnatura cu LED-uri si jantele dealiaj de 16’’.

Pe nivelul « Sport Chic », propus cu motorizari puternice THP 150 CP si HDi 110 CP, DS3 beneficiaza de o echipare standard foarte bogata care include: scaune fata sport, eleron sport, jante de aliaj de 17’’ negre diamantate, sistem Hifi si Connecting box.

LISTA COMPLETA DE PRETURI:

VTi 95 CP Chic Manuala 5 – 14.790

VTi 120 CP So Chic Manuala 5 – 16.990

THP 150 CP Sport Chic Manuala 6 – 19.190

HDi 90 CP So Chic Manuala 5 – 17.990

HDi 110 CP Sport Chic Manuala 6 – 20.190

DOTARI STANDARD:

CHIC:

ABS, REF, AFU, ESP, Airbaguri frontale, laterale si cortina, Proiectoare de ceata, Cruise control, Volan reglabil pe inaltime si in adancime, Computer de bord, Inchidere centralizata prin telecomanda, Geamuri electrice fata, Retrovizoare electrice, Radio CD cu functie MP3, Volan piele, Roata de rezerva, Jante otel 16” NUCLEAR, Pneuri Michelin, Tapiterie Maille Sturm Mistral/Zéphyr

SO CHIC:

CHIC + Aer conditionat manual, Pavilion bi-ton, Semnatura LED-uri, Geamuri laterale spate fumurii, Parfum de ambianta, Iluminare habitaclu, Kit Decor Negru lucios, Jante aliaj 16”ASHERA, Pneuri Michelin, Tapiterie Maille Grand Rayados

SPORT CHIC:

SO CHIC + Sistem clima automat, Connecting Box, Hifi System, Covorase fata / spate, Scaune sport, Kit Decor Carbotech, Eleron sport, Bandouri laterale cromate, Jante aliaj 17” BELLONE diamantate Negre, Pneuri Bridgestome, Tapiterie Maille Akinen / Alcantara

Standard
News

DS Revolte – revenirea lui 2CV?!


Citroen Revolte (2)

Cu sau fara voia lor, Citroen au facut publice primele fotografii ale celui mai nou concept ce va fi prezentat in cateva zile la Frankfurt. Este vorba despre DS Revolte, un model ce s-ar putea sa completeze noua gama premium DS sub recent lansatul DS3. Iar daca ar fi sa ne luam dupa ideea asta putem sa mergem si mai departe si sa presupunem ca Citroen Revolteprintre formele complicate si materialele future se ascunde si un C2. Detaliile nu sunt foarte multe, insa ce stim sigur este ca masina va fi acoperita de un pavilion textil si are in dotare usi opozabile. In bunul spirit Citroen, bordul este simplist, neaglomerat, dar cu o forma, putin spus, ciudata si un volan complex. Nu se stie nimic despre propulsor, insa LED-ul Eco aprins pe unul dintre bratele volanului ne da de inteles ca nici macar sub capota DS Revolte nu este traditionalist. Avand in vedere recentele miscari de forte, anuntul ca in 2010 Peugeot va lansa propiul Mitsubishi i-MIEV, s-ar putea ca DS Revolte sa fie viitorul model electric Citroen.

Citroen Revolte (4)

Citroen Revolte (3)

Citroen Revolte (6)

Standard
News

Le nouveau C3


Citroen C3 nou

In lumea asta exista masini si masini… masini care iti plac, masini care te impresioneaza si masini care te marcheaza pozitiv… Ei bine, din aceasta

C-Airplay

C-Airplay

ultima categorie face parte si conceptul C-Airplay prezentat de Citroen acum cativa ani, doi sau trei, daca-mi aduc bine aminte. Ca sa va scutesc de o cautare pe gagal, goagal, google… va spun ce-mi aduc eu aminte… Ei bine, acest mic prototip Citroen este un model mai bulbucat decat actualul C3, cu o fata adorabila de broscuta si un spatiu vitrat demn de un monovolum. O parte din usi sunt transparente iar interiorul se asorteaza perfect cu caroseria, fiind capitonat in materiale alb-rosii. Pe langa asta, consola centrala este mutata intre locurile din fata si efectiv ingropata intre acestea sub forma unui touchpad din acelasi material cu scaunele. Mai multe va las pe voi sa cautati, insa va spun de acum, ca ani la randul toata presa a crezut ca Airlay va fi principala inspiratie pentru viitorul C3, care urmeaza sa fie lansat in acest an la Frankfurt.

Citroen C3 nou (1)

Dar iata ca Citroen ne ia astazi prin surprindere si, dat in vileag de carscoop si worldcarfans, isi prezinta noul C3, inspirat de fapt din conceptul monovolum C-SportLounge (Tuse din acelasi concept sunt observabile si pe DS3). Se pare ca noul C3 a fost prezentat dealerilor saptamana aceasta, in Franta, si comercializarea sa va demara undeva in luna martie a anului viitor, in paralel cu actualul model, care va fi retinut ca un low cost. Aceasta practica nu ne este de altfel straina. Peugeot a pastrat 206 si l-a cosmetizat de curand in 206 Plus (pentru a-l apropia mai mult de 207), iar Octavia l-a pastrat pe Tour, ca un concurent ceva mai high class pentru Logan.

Citroen C3 nou (3)

Citroen C- Sportlounge

C-SportLounge

Forma lui C3 a ramas cam acceasi. Botul bombat si acoperisul puternic arcuit sunt marci chiar si ale lui 2CV, iar parbrizul mult extins este parca imprumutat de la C4 Picasso, modelul cu cea mai mare suprafata vitrata din clasa. Interesanta este insa forma parbrizului, rotunda inspre limita superioara. Nu sunt inca disponibile poze cu interiorul, insa worldcarfans au subliniat ca bordul se asemena cu cel regasit pe conceptul DS3. Sper ca C3 sa fie dotat cu volanul cu butuc fix… Nu ma pot satura de dotarea asta.

Cat despre motoare, se asteapta ca C3-ul hatchback sa vina echipat cu aceleasi propulsoare ca si fratele lui monovolum, C3 Picasso.

Pentru mai multe detalii va trebui sa asteptam Salonul Auto de la Frankfurt… cred ca merita!

Standard
Design&Fashion, News, Uncategorized

FIAT 500 C – Cel mai mic cabrio


fiat 500 c (8)

Cand l-am vazut prima oara mi, s-a parut ciudata afinitatea mea pentru caroseria si numele destinate parca femeilor, insa odata cu lansarea in Romania vad din ce in ce mai multi barbati/baieti care se bucura de avantajele lui 500. Nu pot sa-mi explic, dar ma simt razbunat! Cursa fiat 500 c (7)inarmarilor cu Fiat 500 e inca in toi si trebuie sa recunosc faptul ca cei cuceriti de micul italian sunt si ceva mai pretentiosi in alegerea accesoriilor. Cred ca pana in momentul de fata am vazut doar una sau doua masini fara jante si culoare speciala. Restul, sau cel putin majoritatea, de 1.4 litri benzina si „tunarite” ca-n cataloagele de prezentare. Iar pentru ca frenezia sa fie completa, Fiat a prezentat in martie la Geneva si varianta cabrio a lui 500, intitulata simplist 500 C.

In esenta, masinuta pastreaza configuratia variantei cu acoperis normal si opteaza pentru un acoperis textil glisant asemanator celor regasite pe C3 Pluriel sau MINI Cabrio. Adica soft topul nu se retracteaza in portbagaj ci ramane sprijinit de acesta. Se deschide in mai multe etape, ceea ce ii sporeste ergonomia si poate fi comandat in trei culori (rosu, negru si ivoire) perfect asoratate cu paleta de nuante deja existenta si completata (cu Pearl Red si Warm Grey) pentru caroserie.

fiat 500 c

500 C va putea transporta pana la 4 pasageri si va fi disponibil cu trei motorizari: 1.4 100 CP, 1.2 69 CP si 1.3 Turbodiesel Multijet de 75 CP. Partea proasta este ca, in Romania, va trebui sa asteptam inca un an pentru a o putea cumpara, iar preturile nu au fost inca stabilite.

Intre timp, daca ne dorium un icon car pe care sa-l putem despuia pe timp de vara, va trebui sa dam o fuga in showroom-urile Smart, MINI sau VW… But, do they have what it takes?

fiat 500 c (4)

fiat 500 c (5)

Standard
News

Noul C1 acum pe strada ta


C1_facelift_3&5p

Citroen se gandeste once again la noi, tinerii dinamici, cool, studenti cu bani putini in buzunar si ne anunta cu surle si trambite ca noul C1 este acum disponibil in Romania cu preturi incepand de la 8.190 Euro (pret cu TVA pentru versiunea in 3 usi, nivel de echipare X , motorizare 1,0i 68 CP). Cu ce e special noul C1? Pai are un face lift dragut, care-l apropie mai mult de sofisticarea atat de cautata in zilele noastre, in special de publicul tanar, caruia i se adauga o motorizare micuta, de 68 de cai, special facuta pentru oras… Adica, consumu e mic, mic, mic… cam asa ca masina… 4,5 l /100 km in ciclu mixt. Si la interior, Citroën a operat cateva schimbari, in principal in ceea ce priveste gama de tapiterii si finisaje. Dispay-ul aflat sub consola centrala adopta o noua grafica, informatiile devenind mai lizibile si aspectul general mai modern. Accesul la portbagaj este optimizat de asemenea. Dotarile lui C1 sunt de cel mai inalt nivel : frane cu discuri ventilate in fata, ABS, REF, CSC (Controlul Stabilitatii in Curbe) si airbaguri sofer si pasager, in standard, inca de la primul nivel de echipare.

Iata si preturile:

C1 SX 1,4HDi 55 CP (5 usi), cutie manuala in cinci trepte, 10.550 euro cu TVA

C1 X 1,0i 68 CP (3 usi), cutie manuala in cinci trepte, 8.190 euro cu TVA

C1 X 1,0i 68 CP (5 usi), cutie manuala in cinci trepte, 8.490 euro cu TVA

C1 SX 1,0i 68 CP (5 usi), cutie manuala in cinci trepte, 9.290 euro cu TVA

C1 interior

Standard
Articole, News

Fiat 500 C


 500c_-2

Exista in lumea asta a hand full of automotive companies care imi inteleg nevoile…trecand peste consacratul Citroen si peste mult prea scumpul BMW, ajungem la Fiat, care iar ma pune sa visez 500 noaptea… Why?! Pai, la Geneva italienii vin cu 500 C, versiunea cabrio a fenomenului nuova cinquecento. Noua versiune dispune de un acoeris textil 500c_-3retractabil pe usa portbagajului, in stilul MINI Cabrio si este un tribut adus modelului din 1957. 500 C este realizat pe acelasi concept ca si C3 Pluriel. Adica, soft topul sta pe structura conventionala a acoperisului si culiseaza de-a lungul ei, fara ca aceasta sa se miste. Pentru inceput, fashionistii vor putea alege trei culori pentru acoperis (ivoire, rosu si negru), iar pentru cei obsedati de putina color coordination, schema cromatica va fi completata de o caroserie in aceleasi tonuri. Exista si doua combinatii alese special pentru 500 C, Pearl Red si Warm Grey (specifica masinilor sport), asta pentru a nu se confunda cu modelele deja existente, care nu beneficiaza de soft top. Mecanic vorbind, stiu fetelor ca nu va intereseaza, dar poate poate, masina va dispune de motorizarile diesel si benzina deja consacrate (1.3 Multijet 75 CP, 1.2 69 CP si 1.4 100 CP) dar si de noul sistem Start&Stop.

fiat-500-c

 

Standard