News

Reader Reviews si Rescue in WhatCar?


 In curand, pe iubita noastra piata aflata in recesiune, se va lansa un nou produs marca TheRECP. Este vorba despre titlul WhatCar?, biblia cumparatorului de automobile, importat din Marea Britanie. Astfel, va supun atentiei doua rubrici care s-ar putea sa va intereseze…Ele se cheama Reader Reviews si Reader Rescue. In prima, voi, cititorii, ne veti putea povesti despre masinile voastre sub forma unui mic raport de test drive care sa contina informatii referitoare la constatariile pe care le-ati facut de cand aveti autoturismul. Adica, plusuri si minusuri sau precizari legate de costurile de intretinere si exploatare, consumuri, comportament rutier etc. Atasati apoi o poza si o nota data masinii, de la 1 la 5, 5 being the best si emailatile la radu.borcea@recp.ro sau la borcearaducu@hotmail.com. Pentru a va face o idee, mai jos am atasat un scan…

reader review.

A doua rubrica, Reader Rescue, va va ajuta in alegerea viitoarei dumneavoastra masini, in sensul in care ne spuneti cam ce va doriti de la o masina si ce bani aveti alocati pentru aceasta investitie, iar noi vom veni cu trei alternative pe care poate le veti si putea testa. Procedeul este simplu, mail la radu.borcea@recp.ro sau la borcearaducu@hotmail.com .

Sa auzim numai de bine si de masini frumoase.

Reclame
Standard
News

DS Revolte – revenirea lui 2CV?!


Citroen Revolte (2)

Cu sau fara voia lor, Citroen au facut publice primele fotografii ale celui mai nou concept ce va fi prezentat in cateva zile la Frankfurt. Este vorba despre DS Revolte, un model ce s-ar putea sa completeze noua gama premium DS sub recent lansatul DS3. Iar daca ar fi sa ne luam dupa ideea asta putem sa mergem si mai departe si sa presupunem ca Citroen Revolteprintre formele complicate si materialele future se ascunde si un C2. Detaliile nu sunt foarte multe, insa ce stim sigur este ca masina va fi acoperita de un pavilion textil si are in dotare usi opozabile. In bunul spirit Citroen, bordul este simplist, neaglomerat, dar cu o forma, putin spus, ciudata si un volan complex. Nu se stie nimic despre propulsor, insa LED-ul Eco aprins pe unul dintre bratele volanului ne da de inteles ca nici macar sub capota DS Revolte nu este traditionalist. Avand in vedere recentele miscari de forte, anuntul ca in 2010 Peugeot va lansa propiul Mitsubishi i-MIEV, s-ar putea ca DS Revolte sa fie viitorul model electric Citroen.

Citroen Revolte (4)

Citroen Revolte (3)

Citroen Revolte (6)

Standard
Articole, News

www.testcar.ro


 print-screen-testcar

In ultima perioada muulta lume m-a certat pentru ca nu mai scriu despre masini, ca nu mai testez si ca, mai grav, nu-mi mai impartasesc impresiile. Ce-o fi cu asta? It`s not like as fi fost cel mai mare si mai tare „pilot de test”-urasc tag-ul asta… . Ca sa evit cicalelile am inceput sa scriu pe blog si totul parea sa mearga bine, pana cand un amic m-a intrebat…Bine, bine, dar testul pe cand? Good!, de data asta trebuie sa fac ceva definitiv si permanent…asa ca m-am lasat inrolat si in echipa http://www.testcar.ro . Nu am renuntat la Max si nici nu o voi face pentru ca ma simt extraordinar in echipa asta si ne distram asa bineee…De astazi, 20 februarie, timpul meu liber s-a impartit in doua: invatatul pentru licenta si TestCar.

TestCar este cel mai nou produs auto online si are la baza un concept foarte simplu: informarea corecta a viitorilor cumparatori de automobile despre noile modele aparute pe piata, de modul in care ele se comporta in utilizare prin realizarea testelor dinamice, dar si despre elemente de securitate, siguranta si sisteme tehnice inovatoare pe care constructorii le implementeaza pe automobile. Este un produs Two Smart Media si in spatele lui se afla Victor Coltanel, care activeaza de noua ani in domeniul auto si care a fost, pe rand ce-i drept, redactor si redactor sef al revistei AutoExpert. Ce-o sa fac eu pe acolo?! O sa scriu…:)) O sa va tin la curent cu ultimele stiri, dar o sa va si povestesc in detaliu despre cele mai noi modele aparute pe piata. Cam ce am facut pana acum si pe blog. Si, daca tot veni vorba de asta, blogul o sa ramana si o sa-si faca treaba in continuare, sper eu, la fel de bine.

 

Asadar, sa ne vedem cu bine pe print in Max si online pe blog si TestCar.

Standard