In garaj

Diavolul se imbraca de la Prada si…


… conduce un Volvo. Sau asa ar trebui sa fie. Nu-i firesc? In cultura cinematografica Diavolul a fost dintotdeauna un simbol ar rafinamentului, fara a se cufunda in multime. In Constantine, Diavolul era imbracat intr-un superb costum alb, contrastand cu smoala de pe picioare, in Supernatural, Diavolul s-a imbracat in Paris Hilton, cu bijuteriile si garderoba glam aferente. Si-ar mai fi cineva… Vi-l mai aduceti aminte pe Al Pacino in The Devil`s Advocate?

foto: Dragos Savu

C30 este genul asta de masina. Are un exterior rafinat, cu mici tuse glam si un interior foarte bine finisat si gandit, cuplate cu un tren de rulare suprinzator in ceea ce priveste consumul de carburant. Viclenia sta in cutia de viteze, in aerodinamica si, mai ales, in modul in care motorul functioneaza.

Odata urcat la volanul unui Volvo te simti alt om. Te simti mai bogat si te simti mai special. Devi atat de relaxat incat nici ambuteiajele nu mai sunt aceleasi. Am condus C30 trei zile si au fost unele dintre cele mai frumoase. Cel mai mult am fost impresionat de calitatea mateiralelor interioare. Inca nu stiu daca lemnul de la interior era sau nu veritabil, insa cand iti treceai degetele peste el si inchideai ochii puteam sa jur ca mangai o foastana din sopul bunicilor mei. Pielea de pe scaune era foarte moale si cumva speciala, n-am simtit deloc caldura zilelor ce-au trecut. Volanul mi s-a parut putin cam mare pentru dimensiunile lui C30, dar mi-au placut botoanele. Cred ca Volvo este singurul constructor cu butoane atat de mari pe volan. Cred ca pana si cu ochii inchisi le poti nimeri. Plansa de bord este simpla, aerisita si foarte usor de folosit. Ca sa conduci un Volvo n-ai nevoie nici de manuale nici de cursuri, ci pur si simplu de un B…

Vizibilitatea in spate mi-a dat de furca. Sfatul meu catre voi, cei ce va doriti un C30, este: „optati, fratilor, pentru senzori de parcare”. Flancurile inalte sunt superbe privite de la exterior, insa din interior iti limiteaza putin vizibilitatea. Luneta de sticla nu este o noua descoperire si a mai fost folosita de Volvo si pentru coupe-urile 480. Asta este sectiunea definitorie a C30-ului, in rest fata si bordul si le imparte cu C70 si S40. Portbagajul nu este foarte mare si nici foarte usor de accesat, avand in vedere deschiderea ingusta a lunetei, dar este suficient pentru ca o pereche sa plece in vacanta. In rest, pentru nevoile unui city dweller masina este perfecta. Si cand spun perfecta eu chiar vorbesc serios.

Volvo C30 1.6D 109 CP Drive-E este masina perfecta. In oras are un consul de 5 – 5.5 litri, deci cam cat un Logan 1.5dci, iar in afara poate scoate si 3.5 – 4, ceea ce mi se pare mai mult decat decent – avand in vedere ca acelasi consum este obtinut de generatia trecuta de Fiesta pentru motorul de 1.4 litri. In cazul asta Volvo are si resursele de puterepentru depasiri si mai mult spatiu. Drive-E se poate decupla oricand, dar intr-un regim normal de mers prin Bucuresti nu apuca sa devina enervant. Motorul este deconectat si apoi reconectat fara vibratii sau zgomote. Pur si simplu vezi cum acul turometrului cade sau urca. Nu este o masina de curse, dar nici nu pleci ultimul de la semafor. E un compromis bun. Cutia de viteze se manevreaza cu mare usurinta si este plasata la indemana. De fapt, totul este la indemana in Volvo. Nu trebuie sa te intinzi dupa nimic. Cu mana sprijinita de schimbator ai acces perfect inspre sistemul de climatizare, iar cel audio se desfasoara la distanta de juma` de deget, pe volan.

Cred ca C30 este unul dintre cele mai practice coupe-uri. Si spun asta doar pentru ca in C4 Coupe am avut alta senzatie. In spate pot sta doi adulti fara probleme. Au o frumoasa cotiera si, desi caroseria nu este din cele mai inalte, confortul este asigurat de cantitatea mare de lumina ce vine din toate partile. Spre deosebire de Scirocco, Megane coupe sau CR-Z, care au lunetele foarte mici si geamurile laterale decupate din scurt, C30 are un geam mare in spate si o suprafata vitrata laterala foarte lunga.

Anunțuri
Standard
News

Max 5… U2 Style


A mai trecut o luna si odata cu ea a venit un nou numar din Max, numarul 5 ca sa fim mai precisi. Asta e primul cover international si, believe it or not, U2 rocks the boat this issue. Despre asta nu prea vreau sa va povestesc pentru ca nu vreau sa fiu party pooper, insa pot sa va mai zic una alta de prin revista…

Cine rasfoieste cu atentie Max-ul, va gasi la pagina 57 subliniate urmatoarele cuvinte: renumit, temut, de origine DAN LECCA 4/29/09romana. Nu este vorba despre Dracula, ci despre Dan Lecca, cel mai tare fotograf de fashion din lume. De 27 de ani lucreaza in domeniu si a colaborat cu McQueen, Gucci, Harper`s Bazaar si Vogue (deci chiar e tare, daca Femeia Dragon ii solicita serviciile – some say ca Dan Lecca e atat de prieten cu Anna incat he calls the shots). A stat de vorba cu Oana, iar rezultatul se vede in cele sase pagini de material.

Sunt mandru de numarul asta pentru ca este primul in care am „orchestrat” un shooting in deplasare cu oameni si fotograf, recuzita and shit. Fotograf a fost Dragos Savu si a facut mega treaba, a comunicat foarte bine cu modelele si le-a pus in fel si chip numa` sa iasa bine treaba. Ca sa vin in sprijinul afirmatiei, atasez si cateva poze din making of. Da, daca va uitati bine in poze o veti recunoaste pe sor`mea, Alexandra care, pe langa blogarita si redactor la Antena 2, s-a transformat in fotomodel… Arata bine zic, nu?! Iar baiatul… pe baiat il cheama Bogdan Marcu si e actor, model si un super baiat! Pe langa ei se invarte si un MINI, de fapt viceversa. Ei bine, MINI-ul face parte din recuzita si ii apartine Malinei Dragu, PR Automobile Bavaria Group. Multumim AutomobileIMG_3459 Bavaria!!!:)) Ne-am distrat foarte bine in MINI si la mare… Am plecat dimineata, adica la 12:00 si ne-am intors 12 ore mai tarziu, timp in care Alexandra era sa cada in mare, fusta i s-a ridicat in cap pe faleza din Constanta (in fata cazinoului), iar Dragos a stat cu genunchii la gat pe bancheta din spate a masinii. Bogdan n-a mancat mai nimic, silueta o cere, iar eu ma rugam la D-zeu sa ajung mai repede acasa ca muream de somn. Una peste alta, am intrat cu picioarele in mare si ne-am super distrat… Vestimentatia a fost asigurata de Famous Brands din Plaza Romania… Din sutingul asta nu am ramas cu nimic, insa Bogdan a purtat tot timpul perechile mele de ochelari Deese si Audi…

Un alt suting pe care merita sa aruncati un ochi e cel pus in scena de Bogdan Tutuneanu: placeri vinovate. I-am dus lui Bogdan cateva haine si accesorii (de la Alexandru Ciucu, Raionul 6, Sony, O`Neill, Mihaela Glavan), iar el worked his magic! Multumesc, Bogdan! 😀 Nici de aici n-am ramas cu nimic, in sensul in care am o concesie: la fiecare suting sa-mi cumpar ceva pe post de amintire… ba nu, am… patru insigne Fred Perry de la Raionul 6 😛

spreadterasa

Masinile lunii au peste 200 de cai si sunt Ford Focus RS, Mazda 3 MPS si VW Golf GTI… mai multe cititi in revista…

Anda AdamVedeta cu care m-am plimbat pe bicla luna asta a fost Anda Adam… Foarte tare Anda, mi-a placut de ea… De cand cu albumul Confidential mi-am dorit sa o cunosc si iata ca s-a intamplat. Ne-am plimbat putin cu bicicleta si cu catelul Mercy, pe care l-a primit cadou de la Victor, si am apucat sa vorbim despre de toate. Chiar daca informatiile nu apar in revista in totalitate, e bine sa aruncati un ochi si peste Anda pentru ca merita… Iar daca va intereseaza bicla din poze, ea este creatia celor de la Pimp Garage (USA), se cheama Hornet si este importata de Rulez… Foto: Dragos Savu

Pe langa astea, Max a mai stat de vorba cu Artanu si iti propune Singapore ca urmatoarea destinatie de vacanta…

Standard