Articole, News

Tratat de pace cu SLK


SLK a devenit oficial… comenzile pentru cea de-a treia generatie SLK vor fi preluate incepand cu 17 ianuarie…

Am privit pe indelete masina asta in ultimele doua zile (pana sa ma apuc de scris acest post) si cred ca am cazut la pace cu Mercedes. Da, pare mai masiva decat predecesorul sau si, da, gura de givid aruncata de Peugeot la gunoi pare ca s-a reincarnat in Germania, dar ce sa-i faci, masina asta imi aduce aminte de modele memorabile din istoria Mercedes – e rupta bucatica din cartile de istorie ale firmei… Mi-am dat seama de asta cand am privit-o din lateral si-am vazut simetria nice dintre fata si spate, dar si cele cateva linii ce ne vor aduce aminte, cu siguranta, de 230 SL-ul din `63: botul puternic, cu grila verticala cu steaua de mari dimensiuni, farurile mari, bine conturate, dintr-o singura bucata, acoperisul inalt si stopurile asezate intr-un soclu foarte bine definit. Interiorul merge pe aceeasi nota retro, cu ceasuri argintii rotunde si guri de aerisire la fel de generoase, cu ornamente ce aduc aminte de palele unei mori de vant. Ceasul de pe bord, a la Porsche, ma deruteaza putin…

Noul model n-a beneficiat de o prezentare cu tam tam la un salon auto, insa dupa cum am spus anterior, va putea fi comandat, in Europa, incepand cu 17 ianuarie. Are trei variante de motorizari, doua de 1.8 litri si una de 3.5, si un pret de pornire de 39.000 euro cu TVA. Conform constructorului, noul SLK este cu 25% mai eficient decat predecesorul sau, fiind dotat si cu sistem Start&Stop in serie. SLK 200 BlueEfficiency este animat de un propulsor de 1.8 litri si 184 de cai. Vine echipat cu o automata 7G-Tronic, are un consum anuntat de 6.1 litri si este perfect cabapil sa atinga 237 km/h (0-100 km/h – 7 secunde). SLK 250 BlueEfficiency foloseste aceeasi cilindree, dar are o putere de 204 CP si poate sa atinga 243 km/h. Sprinteaza pana la prima suta in 6.6 secunde si are un consum mediu anuntat de 6.2 litri. Varful de gama este SLK 350 BlueEfficiency, motivat de un propulsor complet nou, v6 de 3.5 litri si 306 cai. Limitat la 250 km/h, 350 BlueEfficiency are nevoie de 7.1 litri de benzina pentru a parcurge 100 de kilometri si de doar 5.6 secunde pentru a atinge prima 100 de km/h. SLK 250 va avea un pret de pornire de 45.000 euro cu TVA, in timp ce 350 va sari de 50.000 euro – asta in varianta de baza, desigur.

Primele modele comercializate vor purta numele EDITION ONE si vor fi echipate cu acoperis panoramic, piele Nappa in doua culori, Dynamic Drive Package, AMG Exterior Pack, Airscarf si lumina ambientala.

In SUA, SLK va putea fi cumparat in doua variante de motorizare, SLK 250, cu 201 CP si cutie manuala in sase trepte si SLK 350, cu 301 CP.

Modelele de baza vor veni echipate cu suspensie standard, metalica, dar de pe lista optionalelor se va putea bifa suspensia sport cu amortizare controlata si activa. Avem si gramada de noutati, printre care si acoperisul din sticla Magic Sky Control. Aceasta optiune costa 2.000 de euro si este o chestie preluata de la Maybach. In esenta, acoperisul de sticla poate deveni opac la o simpla apasare de buton, cufundand interiorul in obscuritate. O alta premiera este si paravantul Ariguide, care, in colaborare cu Airscarf, transforma condusul decapotat intr-un obicei ce nu tine cont de anotimp…

 

 

Anunțuri
Standard
Articole, News

Lindsay Lohan recidiveaza


lindsay_lohan_mercedessl

Copilul problema al Hollywood-ului, roscata Lindsay Lohan, a fost vazuta conducand un nou Mercedes. Dupa ce in trecut si-a brutalizat in fel si chip SL-ul 65 AMG, roscata a coborat o scara mai jos la noul SL550. Daca istoria ar fi sa se repete, Lohan ar conduce un an-doi masina, timp care ar lovi-o in toate partile, s-ar imbata si s-ar droga la volan, sau ar face sex cu iubita ei pana cand, in pragul internarii la dezalcolizare, familia acesteia va pune SL-ul pe eBay in speranta ca cineva o va cumpara la un pret bun doar pentru trecutul “aristocrat”. Dar sa nu o compatimim pe actrita/cantareata caci in perioada de criza un motor mai mic te poate salva de multe neplaceri. Daca stai sa te gandesti, si Miley Cyrus a strambat din nas cand a primit Cayenne-ul GTS. Chiar daca era o masina relativ noua, care a apartinut pentru o scurta perioada mamei ei, Miley a preferat o Toyota Prius de culoare neagra, primita in scurt timp cadou de la tata. Asadar, trecerea lui Cyrus este una mult mai dramatica decat in cazul Lohan…zi merci Lindsay!

Standard
News

Mercedes restructureaza gama in 2009


Conform revistei britanice Car, Mercedes isi va trece gama de coupe-uri printr-un proces de reinventare. Astfel, unele modele vor fi uitate pentru totdeauna, in timp ce vor fi lansate unele noi pozitionate diferit fata de seriile din care deriva. In primul rand, Mercedes va renunta la CLK si CL. In schimb, se va naste E Classe Coupe, inspirat de conceptul Fascination prezentat in 2008 la Paris, iar CL va fi transformat in S Classe Coupe si va fi pozitionat deasupra lui S atat ca pret, cat si ca target.
Adevarata surpriza este insa C Classe Coupe. In 2010, Mercedes va renunta la CLC in favoarea unui coupe adevarat, care va fi declinat si in Convertible. Aceasta miscare ii va permite lui Mercedes sa concureze BMW, Audi si Lexus mult mai bine. Aceiasi publicatie, sustine ca pretul unui C Classe Convertible va fi mai mic decat cel al unui SLK, in timp ce CLC va juca un rol important in dezvoltarea primului coupe Mercedes de clasa medie.

Standard